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S22油浸式变压器构造则可分成铁心式变压器和铁壳式变压器。如绕阻包到铁心外围则为铁心式变压器;如铁心包到绕阻外围则为铁壳式变压器。二者不过结构类型稍有不同,在原理上没有本质的区别。电力变压器都系铁心式。变压器主要由铁心、绕阻、油箱、油枕、绝缘管、分接开关和气体继电器等构成。下面来大家随小编来看看油浸式变压器的结构有哪些?
1.铁芯:铁芯是变压器磁路的核心,铁芯构造分成心式结构与壳式结构两种变压器。心式变压器:心式变压器的原、副绕组套服在铁芯的两大铁心柱上。结构紧凑,电力变压器均采用心式构造。壳式变压器:壳式变压器的铁芯包围绕阻的上下和侧边。制造繁杂,小型干式变压器多采用。
2.绕阻(线圈):绕阻是变压器的电路部分,用绝缘铜线或铝线绕制而成。绕阻的作用是电流的载体,产生磁通和感应电动势。又分为高压绕组、低压绕组、同舟式绕阻和交叠式绕阻
3.配件:电力变压器的附件有油箱、油枕、分接开关、安全气道、绝缘管等。其作用是确保变压器的安全和可靠运作。
(1)油箱,即油浸式变压器外壳,用以排热,保护器身(变压器的器身放到油箱内),箱中有用于绝缘的变压器油。
(2)储油柜(油枕):装到油箱上,使油箱内部和外界阻隔。
(3)安全气道(防爆管):装到油箱顶盖上,维护设备,避免出现异常时毁坏油箱。当变压器出现故障而产生大量气体时,油箱里的压强增大,气体和油将打破防爆膜往外喷出,防止油箱爆裂。
(4)气体继电器(瓦斯继电器):装到S22油浸式变压器的油箱和储油柜间的管道内,关键保护设备。
(5)分接开关:运用开关与不同接头连接,可改变原绕组的匝数,达到调整电压的目的。分接开关分成有载调压分接开关和无载调压分接开
(6)绝缘管:装到变压器的油箱盖上作用是把线圈导线端头从油箱中引出,并使导线与油箱绝缘。电压小于1KV选用瓷制绝缘管,电压在10-35KV选用打气或充油套管,电压高过110KV选用电容式套管。
(7)S22油浸式变压器油:加强绝缘和排热。要求有强的物质强度和低黏度,强的发火点和低凝点,不含酸、碱、灰尘水份等杂质。
(8)测温装置:检测变压器的油位温度。小型油浸式变压器用水银体温计,较大的S22油浸式变压器用压力式温度计。
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